Ограничитель скорости доказательства корозии двигателя в серии короля Размера Сигареты Упаковщика Молинс Хлп

Губернатор

Губернатор, или ограничитель или регулятор скорости, прибор используемый для того чтобы измерить и отрегулировать скорость машины, как двигатель.

Другие применения - тележки (ХГВс)

Все грузовые автомобили в Европе и Новой Зеландии имеют губернаторов закона/постановления который ограничивает их скорости до 90 километров согласно с час (56 мф) или 100 километров согласно с час (62 мф). Пожарные машины и другие аварийные машины свободны от этого требования.

Машины применимые:

Мы обеспечиваем губернатора для по существу всех высокоскоростных машин упаковки пока одно на фото для упаковщика сигареты ГДС2.

Функция:

Электрический генератор - управление скоростью дрооп

Для электрического поколения на одновременном электрическом главном решеток - генераторов привода двигателя электрических которые электрически соединены к любым другим генераторам на решетке. С управлением скоростью дрооп, частота всей решетки определяет топливо поставленное к каждому генератору, так, что если решетка бежит более быстро, то топливо будет уменьшено к каждому генератору своим губернатором для того чтобы ограничивать скорость.

Управление скоростью Дрооп:

С управлением скоростью дрооп, когда решетка будет работать при максимальном равочую частоту, главный - сила двигателя уменьшена до нул, и когда решетка минимум равочая частота, сила установлена на 100%, и промежуточные значения на других равочих частотах.

Механизм:

На практике, кривые дрооп которые использованы генераторами на больших электрических решетках обязательно не линейные или эти же, и могут быть отрегулированы операторами.

Управление скоростью Дрооп может также быть использовано системами хранения решетки. С управлением скоростью дрооп те системы извлекут энергию из решетки на более высоко чем средних частотах, и поставляют ее на более низких частотах.

Условия доставки:

Предпочтенный: ЭСВ, ОБМАНЫВАЮТ, КИФ, КФР

Всегда было нашим наиболее высоким приоритетом для того чтобы обеспечить цитату с ценой ЭСВ приложенной терминами. Все еще для окончательной пересылки другие 3 набора условий доставки рекомендовать. Мы хотел были бы иметь процесс зазора экспорта быть сделанным собой в виду того что нормально мы знаем таможни Китая больше чем наши клиенты делаем. Также процедура по частичного возврата подоходного налога может быть больше или более менее упростила если мы освобождаем таможню свую собственную.

Для всех других наборов условий доставки особенно те где зазор экспорта не больше нашего обязательства увидеть к, пожалуйста контактируют с нами для переговоров дальнейших подробностей, для избежания любого дискордансе.

Порт отхода:

Для более больших заказов, если спрошенный в противном случае, пересылки не установят ветрило от близко порта промышленных предприятий. Наши заводы обнаруживают местонахождение главным образом на материке Китай, пока наши поставщики всемирно. Так возможно вы будет иметь грузы от любого порта континентального Китая, Индии, Лаоса или даже Европы.

Для товаров меньших количества и веса, или товаров мы имеем в запасе, обычно они получайте нагруженным на борту через таможню Гуанчжоу. То есть, если вы приказываете несколько частей аксессуаров машины регулярных спецификаций, то, более вероятно чем не ваш груз уйдет от таможни Гуанчжоу.